多工位數(shù)控轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床是液壓轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)經(jīng)數(shù)控化的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品屬訂制產(chǎn)品（專機(jī)）根據(jù)被加工零件要求可完成鉆、攻、銑、鏜、數(shù)控平旋盤加工，一人一機(jī)，一機(jī)多序，省人占地面積小，效率極高。該機(jī)床借助現(xiàn)代加工手段，如數(shù)控平旋盤、先進(jìn)的復(fù)合加工刀具，使其加工范圍更加廣泛，由于數(shù)控化，具有一定的柔性，且機(jī)床控制更加簡單，穩(wěn)定可靠。根據(jù)不同零件可設(shè)計成2～12工位，目前在汽車空調(diào)器壓縮機(jī)缸體缸蓋、汽車發(fā)動機(jī)壓板、發(fā)動機(jī)飛輪孔系、微耕機(jī)行走箱孔系等零件加工，得到了廣泛的應(yīng)用?！? 【詳情】

多工位數(shù)控轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床是液壓轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)經(jīng)數(shù)控化的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品屬訂制產(chǎn)品（專機(jī)）根據(jù)被加工零件要求可完成鉆、攻、銑、鏜、數(shù)控平旋盤加工，一人一機(jī)，一機(jī)多序，省人占地面積小，效率極高。該機(jī)床借助現(xiàn)代加工手段，如數(shù)控平旋盤、先進(jìn)的復(fù)合加工刀具，使其加工范圍更加廣泛，由于數(shù)控化，具有一定的柔性，且機(jī)床控制更加簡單，穩(wěn)定可靠。根據(jù)不同零件可設(shè)計成2～12工位，目前在汽車空調(diào)器壓縮機(jī)缸體缸蓋、汽車發(fā)動機(jī)壓板、發(fā)動機(jī)飛輪孔系、微耕機(jī)行走箱孔系等零件加工，得到了廣泛的應(yīng)用?！? 【詳情】

本機(jī)床用于加工閥體、方箱類零件?？煞謩e完成鏜、銑、鉆、攻。特別是該機(jī)有一個工位配置數(shù)控平旋盤可進(jìn)行切槽、椎體表面、球形表面的加工。機(jī)床由四工位轉(zhuǎn)臺及數(shù)控平旋盤工位、臥式加工中心工位構(gòu)成，可根據(jù)零件各工位加工內(nèi)容布置。
附圖介紹的這款機(jī)床適合加工閥體正交三孔，一次裝夾即可完成所有加工內(nèi)容。
為專用設(shè)備需根據(jù)用戶提供的圖紙、工藝要求，供需雙方共同確定機(jī)床形式及加工內(nèi)容?！? 【詳情】

該機(jī)床為十二工位數(shù)控轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床（八通道19個伺服軸參與加工）?？摄?、鉆、攻、鉸、鏜，十一道加工工序合一，一次裝卡完成全部加工，定位準(zhǔn)確，加工精度好，一人一機(jī)，效率極高。
多工位數(shù)控轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床是液壓轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)經(jīng)數(shù)控化的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品屬訂制產(chǎn)品（專機(jī)），一機(jī)多序，省人占地面積小，效率極高。借助現(xiàn)代加工手段，如數(shù)控平旋盤、先進(jìn)的復(fù)合加工刀具，使其加工范圍更加廣泛，由于數(shù)控化，具有一定的柔性，且機(jī)床控制更加簡單，穩(wěn)定可靠。根據(jù)不同零件可設(shè)計成2～12工位，目前在汽車空調(diào)器壓縮機(jī)缸體缸蓋、汽車發(fā)動機(jī)壓板、發(fā)動機(jī)飛輪孔系、微耕機(jī)行走箱孔系等零件加工，得到了廣泛的應(yīng)用。… 【詳情】

該機(jī)床為四工位轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床，根據(jù)用戶提供被加工零件圖低的要求，可鉆、銑、數(shù)控平旋盤鏜孔的三道工序合一,完成一次裝卡，定位準(zhǔn)確，省人省地，加工效率高。
多工位數(shù)控轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床是液壓轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)經(jīng)數(shù)控化的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品屬訂制產(chǎn)品（專機(jī)），一機(jī)多序，省人占地面積小，效率極高。借助現(xiàn)代加工手段，如數(shù)控平旋盤、先進(jìn)的復(fù)合加工刀具，使其加工范圍更加廣泛，由于數(shù)控化，具有一定的柔性，且機(jī)床控制更加簡單，穩(wěn)定可靠。根據(jù)不同零件可設(shè)計成2～12工位，目前在汽車空調(diào)器壓縮機(jī)缸體缸蓋、汽車發(fā)動機(jī)壓板、發(fā)動機(jī)飛輪孔系、微耕機(jī)行走箱孔系等零件加工，得到了廣泛的應(yīng)用。… 【詳情】

該機(jī)床為四工位轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床，可根據(jù)用戶需求訂制。根據(jù)用戶實(shí)際被加工零件要求可完成工件的車、銑、攻、鉆、鏜的其中三個工序合序?yàn)橐?，?shí)現(xiàn)一機(jī)一人，一機(jī)多序，一次裝夾完成三序加工，省人、占地面積小、效率高?！? 【詳情】

· 該機(jī)床可由用戶選擇控制系統(tǒng)
· 機(jī)床底座采用樹脂砂整體式鑄件結(jié)構(gòu)，對稱加強(qiáng)筋強(qiáng)化加固。使機(jī)床具有高剛性、高強(qiáng)度、高抗振性，且具有排屑方便、不滲漏的特點(diǎn)
· 主軸采用向心推力角接觸軸承組也可采用進(jìn)口主軸單元，主軸箱為對稱式結(jié)構(gòu)，懸掛在機(jī)床底座上。主電機(jī)可采用伺服、變頻電機(jī)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的低噪聲、低振動，大扭矩、大功率切削的需要
· 機(jī)床導(dǎo)軌、絲杠采用重負(fù)荷直線滾動導(dǎo)軌和滾珠絲杠副。并配有進(jìn)口電動轉(zhuǎn)塔刀架以及自動潤滑裝置定時供油潤滑
· 本系列機(jī)床可根據(jù)被加工零件情況訂制：C軸、銑削、鉆孔、攻絲、車方等功能，實(shí)現(xiàn)復(fù)合加工，也可訂制上下料裝置實(shí)現(xiàn)自動化加工… 【詳情】

· 該機(jī)床可由用戶選擇控制系統(tǒng)。
· 機(jī)床底座采用樹脂砂整體式鑄件結(jié)構(gòu)，對稱加強(qiáng)筋強(qiáng)化加固。使機(jī)床具有高剛性、高強(qiáng)度、高抗振性，且具有排屑方便、不滲漏的特點(diǎn)。
·?主軸采用向心推力角接觸軸承組也可采用進(jìn)口主軸單元，主軸箱為對稱式結(jié)構(gòu)，懸掛在機(jī)床底座上。主電機(jī)可采用伺服、變頻電機(jī)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的低噪聲、低振動，大扭矩、大功率切削的需要。
·?機(jī)床導(dǎo)軌、絲杠采用重負(fù)荷直線滾動導(dǎo)軌和滾珠絲杠副。并配有進(jìn)口電動轉(zhuǎn)塔刀架以及自動潤滑裝置定時供油潤滑。
·?本系列機(jī)床可根據(jù)被加工零件情況訂制：C軸、銑削、鉆孔、攻絲、車方等功能，實(shí)現(xiàn)復(fù)合加工，也可訂制上下料裝置實(shí)現(xiàn)自動化加工?！? 【詳情】

主要用于鐵路貨車敞車、平車、漏斗車、罐車、坦贊敞車、力拓車、新型棚車、P70型棚車、C80E型重載車等及其它異型中梁的鉆孔加工。完成車體的中梁組成兩端處的前后縱板座孔、上心盤孔、鉤托板孔、安全托板孔的鉆孔。… 【詳情】

主要用于鐵路C45、C70型敞車、C70A型運(yùn)煤敞車、70B型不銹鋼敞車、C80B、80t、100t型不銹鋼運(yùn)煤敞車等車型，車體側(cè)柱鉚釘孔和牽引鉤鉚釘孔的鉆孔。側(cè)柱鉚釘孔為每組兩排6孔，牽引鉤鉚釘孔為每組兩排4孔?！? 【詳情】

用于鐵路客、貨、機(jī)車、輕軌、動車等車輛用車軸及各種階梯軸類零件軸頸的所有軸頸外圓及臺階面圓弧面等工序的半精車、精車加工?！? 【詳情】

用于鐵路客、貨、機(jī)車、輕軌、動車等車輛用車軸及各種階梯軸類零件軸頸的所有軸頸外圓及臺階面圓弧面等工序的半精車、精車加工?！? 【詳情】